Medellín inicia pruebas de transporte de carga con drones que recorrerán hasta 22 kilómetros
Medellín comenzó a probar una nueva alternativa para el transporte de mercancías en entornos urbanos. Se trata de un proyecto piloto que utiliza drones de carga para evaluar la viabilidad de realizar entregas de paquetes y encomiendas por vía aérea, una tecnología que podría transformar los servicios logísticos y facilitar el traslado urgente de medicamentos e insumos médicos.
La iniciativa, que busca posicionar a la capital antioqueña como referente en aviación no tripulada, cuenta con el liderazgo del Establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera (EPAOH) y la participación de la Alcaldía de Medellín, la Aeronáutica Civil, Futumed, Coordinadora y Pelagus S. A. S.
Durante la primera prueba, el alcalde Federico Gutiérrez destacó la importancia de este avance tecnológico y aseguró que se trata de la primera experiencia de este tipo que se desarrolla en Colombia con operaciones reales y coordinación entre diferentes instituciones.
«Qué orgullo que Medellín sea hoy realmente un referente para el mundo, para América Latina y por supuesto, para Colombia», expresó el mandatario.
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Drones recorrerán hasta 22,4 kilómetros y transportarán 20 kilos
El proyecto contempla operaciones aéreas que conectarán cuatro dronepuertos en el Valle de Aburrá, utilizando el corredor del río Medellín como referencia para los desplazamientos.
Las pruebas utilizarán dos aeronaves no tripuladas con características diferentes:
- ALT6D: fabricado en Colombia por la empresa Aerialoop.
- FlyCart: desarrollado por la compañía DJI.
De acuerdo con la información del proyecto, los vuelos alcanzarán distancias de hasta 22,4 kilómetros y las aeronaves podrán transportar cargas de hasta 20 kilogramos.
Los puntos de operación mencionados incluyen Coordinadora Copacabana, el Estadio Cincuentenario Arturo Bustamante, de Futumed, y Coordinadora La 30. El boletín también señala que las operaciones conectarán cuatro dronepuertos, aunque no identifica expresamente el cuarto punto.
El objetivo consiste en comprobar las capacidades técnicas de estos dispositivos para realizar entregas de paquetería en escenarios urbanos.
¿Podrían transportar órganos, sangre y medicamentos?
Uno de los principales alcances que plantea esta tecnología está relacionado con los servicios de salud.
Durante el lanzamiento, Federico Gutiérrez mencionó la posibilidad de utilizar drones para transportar medicamentos, sangre y órganos destinados a procedimientos médicos urgentes.
El mandatario puso como ejemplo el traslado de un órgano vital entre un hospital y otro, especialmente cuando el tiempo resulta determinante para realizar una cirugía o atender a un paciente.
Sin embargo, estas posibilidades hacen parte de los escenarios que podrían explorarse a futuro. Las pruebas actuales están enfocadas en evaluar las condiciones necesarias para desarrollar entregas de paquetería mediante aeronaves no tripuladas.
¿Cuándo comenzaría el servicio comercial?
Aunque el proyecto representa un avance en materia de innovación y logística, las autoridades aclararon que las pruebas piloto no significan que Medellín vaya a implementar inmediatamente un servicio comercial de entregas con drones.
La experiencia permitirá identificar las condiciones técnicas y operativas necesarias para integrar esta modalidad a la red logística existente.
Además, el proyecto busca abrir oportunidades económicas en sectores como el desarrollo de aeronaves, la operación de drones, la investigación, la logística y la generación de empleos especializados.
También se contempla la participación de empresas y universidades locales en el desarrollo de nuevas soluciones tecnológicas.
Así buscan garantizar la seguridad de las operaciones
Uno de los aspectos fundamentales del proyecto es la seguridad durante los vuelos en zonas urbanas.
Según el boletín del Establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera, los drones cuentan con sistemas de comunicación de respaldo, mecanismos de retorno o aterrizaje ante contingencias y paracaídas de emergencia.
Las rutas también fueron diseñadas para reducir al mínimo el sobrevuelo sobre lugares con concentraciones de personas e infraestructura crítica.
Adicionalmente, las operaciones cuentan con una póliza de responsabilidad civil. Cuando las condiciones meteorológicas o de seguridad no resulten adecuadas, los drones no despegarán para evitar riesgos para la población.
Medellín será sede de un foro sobre aviación no tripulada
Como parte de esta apuesta tecnológica, Plaza Mayor recibirá el jueves 22 de octubre de 2026 el Tercer Foro Académico de Aviación No Tripulada.
El encuentro reunirá a representantes de la Aeronáutica Civil, Ruta N y UAV Masters para analizar los aprendizajes de las pruebas piloto y discutir los desafíos que marcarán el futuro de esta tecnología en Colombia.
La jornada se desarrollará entre las 9:00 de la mañana y las 4:00 de la tarde.
Con estas pruebas, Medellín busca explorar nuevas alternativas para el transporte de mercancías y demostrar hasta dónde puede llegar la aviación no tripulada en la transformación de los servicios logísticos y tecnológicos de las ciudades.
